Honda CB1000R se vend au prix de 509 millions VND au Vietnam, soit environ 21 000USD. Le modèle de moto de 1000 cm3 a peaufiné le design, ajouté des fonctionnalités, légèrement augmenté le prix.

Honda a présenté 3 nouveaux modèles de grande cylindrée, dont CB1000R, CB650R et CBR650R. En particulier, le modèle 1000 cc appartient à la nouvelle génération, la paire 650 cc ne fait que mettre à niveau la couleur de la peinture. Le prix de la nouvelle génération de CB1000R est passé de 468 millions à 509 millions, tandis que les deux modèles CB650R et CBR650R sont restés inchangés, respectivement 246 millions et 254 millions de dong.

La nouvelle génération de Honda CB1000R hérite du design de style Neo Sport Cafe mais a été affinée avec une nouvelle apparence plus féroce, créant une sensation de précipitation. La paire de nouvelles jantes en aluminium à 7 branches a les nouveaux motifs. Les nouveaux phares à LED sont en forme de larme. Le groupe de feux arrière à LED ajoute un signal lumineux d'arrêt d'urgence ESS.

Le constructeur automobile japonais a peaufiné le design de la calandre pour qu'il soit plus compact et le couvercle du filtre à air pour synchroniser le design de la moto. Le support de plaque d'immatriculation est pliable. De plus, la nouvelle CB1000R est équipée d'un port USB sous la selle pour plus de confort. Le véhicule est équipé d'un écran couleur TFT 5 pouces avec 4 possibilités d'affichage.

Le cadre de la Honda CB1000R 2021 se présente sous la forme d'un seul cadre tubulaire en acier, un monobras oscillant typique de 574,2 mm de long. L’angle d'inclinaison de la fourche devant est 25 degrés, hauteur d'assise 830 mm, rapport de répartition du poids 48,5 % et 51,5 % pour une position de conduite confortable et naturelle. La moto a une fourche avant réglable Showa SFF-BP et une fourche arrière unique qui peut également régler le pré charge du ressort, avec le même niveau d'amortissement.

La Honda CB1000R 2021 est équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne, d'une cylindrée de 1 000 cm3, refroidi par liquide, injection électronique de carburant, DACT, capacité de 143 chevaux à 10 500 tr/min, couple maximal de 104 Nm à 8 250 tr/min. Dans la nouvelle génération, la moto ajuste la quantité de couple pour monter en flèche entre 6 000 et 8 000 tr/min, avec un rapport de vitesse court pour une accélération exceptionnelle et une sensation de conduite excitante.

Les technologies d'assistance telles que l'embrayage anti-patinage bidirectionnel, l'accélérateur électronique avec trois modes de fonctionnement distincts et un mode en option. La moto dispose de trois niveaux de personnalisation pour la puissance du moteur (P), la force de freinage du moteur (EB) et le système de contrôle de traction qui peuvent être activés/désactivés. Les trois modes de conduite Pluie, Standard, Sport et un mode personnalisé permettent à l'utilisateur de choisir entre 3 réglages pour chaque paramètre et de sauvegarder les réglages pour une utilisation ultérieure.

La paire de CB650R et CBR650R ajoute de nouvelles couleurs. Le modèle Nakedbike ajoute une nouvelle couleur grise à côté des 3 couleurs actuelles (rouge, noir, bleu). Tandis que le modèle sportbike affine le jeu de timbres plus sportif. Les deux sont équipées d'un moteur 4 cylindres en ligne de 650 cm3, refroidi par liquide, à injection électronique, d'une capacité de 93 chevaux à 12 000 tr/min, d'un couple maximal de 63 Nm. Les trois nouveaux modèles de motos CB650R et CBR650R et Honda CB1000R répondent aux normes d'émissions Euro 5.